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上证报中国证券网讯（记者 王文嫣）8月29日，中远海能公布截至2025年中期业绩。截至2025年6月30日，公司实现运输量（不含期租）9448万吨，同比上升13.07%；运输周转量（不含期租）3427亿吨海里，同比上升18.81%，实现主营业务收入人民币116.42亿元，归属于上市公司股东净利润人民币18.69亿元，EBITDA（税息折旧及摊销前利润）人民币50.27亿元，展现出稳健的盈利能力。其中，中远海能二季度归属上市公司股东净利润环比增长64.16%，外贸油轮运输毛利二季度环比一季度增长40.3%。
截至6月30日，中远海能拥有及控制油轮运力157艘、2344.8万载重吨；投资及运营LNG（液化天然气）运输船53艘、893.7万立方米；同时拥有及控制LPG（液化石油气）运输船12艘、12.6万立方米，化学品运力8艘、7.3万载重吨，继续保持运力全球领先的核心优势。
从市场分类来看，2025年上半年，中远海能外贸油轮船队实现运输收入人民币73.13亿元，运输毛利人民币12.89亿元。经营亮点方面，中远海能VLCC（超大型油轮）船队保持了良好的航线布局与合作客户的多元化。巴西、北美东向航线占比超20%；同时持续与国际大型石油公司保持密切合作，续签COA协议，并成功开拓新客户。中小船型拓展全球化经营，重点投入美湾－欧洲跨大西洋航线，并兼顾地中海区域市场经营，同时积极承揽加拿大、澳洲货载，在实现全球运营的同时也获得了较好的经营收益。发挥船队内外贸兼营的优势，以效益效率水平提升为核心，根据内外贸市场变化情况，适时、适量开展中小船型的内外贸转化。
在内贸油运业务方面，2025年上半年，中远海能内贸油轮船队实现运输收入人民币27.56亿元，运输毛利人民币6.62亿元。公司持续维护国内大型石油公司、大型民营炼厂等客户的长期合作关系，确保稳定的基础货源；积极对接外贸客户的内贸需求，把握中转油市场增量，有效丰富货源和航线结构，巩固市场份额。与合资联营公司深化协同，通过互换货载提升海洋油运输份额，提升优质货载比例。
从运输品类来看，2025年上半年，中远海能LNG运输板块实现归属于上市公司股东的净利润人民币4.24亿元，同比增加5.7%。公司积极应对新造船密集开工挑战，严格监控船舶建造。报告期内高质量交付2艘LNG运输船舶。2025年上半年，公司LPG船队完成运输收入人民币1.4亿元，同比上升26.4%；运输毛利人民币0.3亿元，同比上升23.7%。2025年上半年，公司化学品船队实现运输收入人民币1.6亿元，运输毛利人民币0.42亿元，同比上升6.6%。
在可持续发展方面，上半年中远海能ESG评级由A级跃升为AA级，入选《可持续发展年鉴（中国版）2025》并荣获“行业最佳进步企业”，以及荣获新财富ESG最佳信息披露奖等多项荣誉，体现了公司可持续发展能力建设获得多方认可。
展望未来，中远海能方面表示，将坚定“四个全球领先”战略目标，沉着应对复杂多变的市场环境。公司将进一步完善全球枢纽网络，全面提升端到端服务能力；聚焦主营业务创效能力，着力提升经营质量与效益；优化数字化供应链产品，加快数智转型与应用场景赋能；坚持科技创新，加快绿色转型升级；以五年规划为抓手，提升企业战略引领的质量和效能；确保经营安全平稳，强化风险防控和隐患排查治理。公司将进一步激发前进动能，以高质量发展驱动核心竞争力提升，为股东创造长期稳健的价值回报。